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商品訊息功能
商品訊息描述
〔設計理念〕
擁有著可愛小雀斑的紅髮少女
對生活充滿著熱情 對世界了充滿好奇
每個女人心中都住著一個小女孩！
清秀佳人系列採用
古典法式夢境Monogram帆布 x 浪漫粉色高質感牛皮內層
最新開發KINAZ字樣滴膠五金飾牌 閃耀品牌光芒
精緻車工縫線 展現品牌絕佳工藝
本系列每款皮夾均有KINAZ清秀佳人燙金剪影圖樣
跟著心中的小女孩一起熱情擁抱全世界！
〔 商 品 特 色 〕
風琴式L型拉鍊三隔層長夾 / 皮經典商品網路購物夾
大容量空間 可放置手機
豐富卡片層 可收納16張卡片
貼心後插袋設計 收納發票明細好方便！
商品訊息特點
| 外層材質： | Monogram帆布/天然牛皮 |
| 內層材質： | 高質感牛皮 |
| 內裡材質： | 防潑水素面尼龍內裡 |
| 重量： | 195 g |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
整碗被AI捧去 14學會爭基礎研究
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「專題計畫經費扣除人事等開銷後，剩下1萬元連1根實驗用抗體都買不起！」由於今年科技部大力推動人工智慧產業，導致基礎研究經費受擠壓，對此，代表14學會的細胞及分子生物學會理事長施修明12日於「科技部獨厚AI，刪基礎科研經費」公聽會提出，科技部應解決科研經費不足、勿用數字模糊焦點等4訴求。科技部次長謝達斌則回應，會爭取基礎學術研究計畫經費予以獨立匡列。
今年開始，不斷有學界質疑科技部預算分配不公、大利推動AI產業，又大幅刪減基礎科研經費、打壓博士後研究員及助理，對此科技部長陳良基日前親上火線稱「有求必應」，仍滅不了火。因此，立委陳宜民12召開公聽會，邀集科技部、細胞及分子生物學會、台灣發育生物學會等12位專家學者，希望科技部檢討政策方向，保障基礎科研經費、妥善規劃博士後進修管道、取消獨厚特定領域的補助。
針對經費大砍的質疑，科技部司長莊偉哲提出內部數據澄清，107和108年度的生醫農科研發經費都比過去2年多出5億元以上，107年專題計畫核定件數2,058件也與往年無異，絕對沒有大幅刪減的問題。但他也坦承，去年因增加基礎科研的經費，預先核定較多額度，今年預算卻遭砍9.2%，只好先支用預算補足，他保證，明年專案計畫平均經費至少維持110萬元，否則他引咎辭職。
莊偉哲也向立委喊話，期望基礎研究經費納入公務預算，不隨意遭刪除。陳宜民則認為，立法院審查預算以統刪為慣例，科技部應適當分配經費，並且一次性補足，不要將預先挪用經費作為慣例。
「部長說支持基礎研究不手軟，我看到是打壓基礎研究不手軟。」學會代表施修明指出，科技部生科司學門預算105年與106年都有增加，但107年卻減少4.4億元，反映經費分布不均的問題。他進一步說明，「以今年專題平均經費104萬元為例，扣除助理與研究生薪資72萬、管理費13萬、教授主持費18萬，只剩下不到1萬元的實驗耗材費用，什麼東西都買不起。」
陽明大學生科院長陳鴻震，分享擔任科技部審查委員2年多的經驗指出，科技部長甫上任之際，提出的許多政策都跳票，有失誠信問題，再多的解釋都是枉然。陽明大學以科技部網站數據做出統計，今年包括台大、陽明、交大的基礎研究通過審查的比率都降低，與科技部提出的數據兜不攏，他反問「學者應該要相信誰？」
施修明重申學界的4點訴求，包括廢除修訂的「延攬客座人才作業要點」，妥善照顧科研人才；正視生醫領域長久經費不足的問題，提出一次性解決方案；另外，應依物價指數逐年調升研究經費；最後，勿再用數字模糊焦點，重視學界實際感受。
交通部航港局今起一連兩天舉辦107年第三次航海人員測驗，於台北華夏科技大學及高雄正修科技大學，南、北兩地登場，計有582名考生報考，測驗首日第一節應考人數147人，到考人數141人，到考率95.92%。「在你的青春時光，可以選擇不一樣的路」，103年由航港局監製的微電影「青春時光」，其中由海角七號演員應蔚民所飾演的水手長，片中的際遇和107年第一次通過航海測驗的謝禎原有些類似，同為乙級船員，但不同的是，如今謝禎原已通過一等管輪測驗，即將成為甲級船員，月薪至少10萬起跳。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 7年級生的謝禎原，逢甲大學自動控制系畢業後回到家鄉屏東任職家具廠的作業員，日工時高達14小時，甚至假日也得配合加班趕工，過著爆肝般的日子，讓他興起轉行的念頭。偶然在網路論壇看到1名萬海航運實習生分享自己的航海生活，吸引他的目光，便想挑戰嘗試。但謝禎原因身旁親朋好友無人從事航海相關行業，害怕自己可能無法適應，於是選擇從乙級船員做起。在中華航業人員訓練中心結業後，進入長榮海運工作，他表示船上生活對他並無太大適應問題，也不如網路說的糟糕，僅偶爾因船晃動睡不好。在完成與長榮公司兩個合約後，他下定決心從事航海工作，進而報考台灣海洋大學輪機系學士後學程，並順利於今年第一次航海人員測驗合格。他直率地說，目標就是成為輪機長！但自知很多領域需努力，等存夠錢，他想到國外再進修，加強英文能力。航港局表示國內線乙級船員月薪約5至6萬元，國際線更可上看7至8萬元，非本科系又想嘗試商船工作者，可考量參加乙級船員訓練班，之後再依個人規劃報考學士後學程。本次測驗考畢試題及答案將於8月6日在交通部航港單一窗口服務平台MTNet（ ）航海人員測驗專區網站公布。如有試題疑義，應於該次測驗結束之次日起3日內，亦即於8月8日前，登入「航海人員測驗專區」內之「試題疑義／複查申請」點選「試題疑義申請」。另青春時光微電影可至交通部航港局youtube專區（ ）收看。7年級生謝禎原（左二）通過一等管輪測驗、即將成為甲級船員。圖／交通部航港局提供 分享 facebook
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